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日期: 2006-01-14(星期六)
困難度:低至中等
預計行程:
1. 06:00園區科技生活館出發 06:40內灣 07:30宇老 07:40田埔 08:10秀巒檢查哨(辦理入山證) 09:00霞喀羅國家步道入口22K處停車場,行車時間約3小時
2. 14:00離開登山口14:40秀巒檢查哨15:10宇老 16:00內灣 16:40園區科技生活館
困難度:低至中等
預計行程:
1. 06:00園區科技生活館出發 06:40內灣 07:30宇老 07:40田埔 08:10秀巒檢查哨(辦理入山證) 09:00霞喀羅國家步道入口22K處停車場,行車時間約3小時
2. 14:00離開登山口14:40秀巒檢查哨15:10宇老 16:00內灣 16:40園區科技生活館
交通資訊:
園區科技生活館 台68線(往竹東) 台3線(往關西) 竹120線(往尖石/內灣) 竹60線(右轉尖石大橋) 竹60線(右轉錦屏大橋) 往那羅往宇老往田埔 往秀巒 水泥橋90度轉彎,產業道路(秀錦道路)往錦路 霞喀羅國家步道入口
園區科技生活館 台68線(往竹東) 台3線(往關西) 竹120線(往尖石/內灣) 竹60線(右轉尖石大橋) 竹60線(右轉錦屏大橋) 往那羅往宇老往田埔 往秀巒 水泥橋90度轉彎,產業道路(秀錦道路)往錦路 霞喀羅國家步道入口
注意事項:
1. 請準時集合及出發, 逾時不侯
2. 請攜帶身份證或駕照, 需辨理入山證
3. 請攜帶7-11二十元雨衣
4. 穿著輕便服裝及抓地力好的鞋子
5. 山上氣溫約十度, 請帶防風型的外套
6. 請自備碗筷/茶柸/零食/個人飲用水/手電筒/相機/帽子
7. 拖鞋/涼鞋(塑膠袋:裝髒鞋子用)
8. 有Walky-Talky請攜帶以方便聯絡
9. 不需準備午餐, 預計在山上煮火鍋或麵
10. 費用暫訂每人250NTD
1. 請準時集合及出發, 逾時不侯
2. 請攜帶身份證或駕照, 需辨理入山證
3. 請攜帶7-11二十元雨衣
4. 穿著輕便服裝及抓地力好的鞋子
5. 山上氣溫約十度, 請帶防風型的外套
6. 請自備碗筷/茶柸/零食/個人飲用水/手電筒/相機/帽子
7. 拖鞋/涼鞋(塑膠袋:裝髒鞋子用)
8. 有Walky-Talky請攜帶以方便聯絡
9. 不需準備午餐, 預計在山上煮火鍋或麵
10. 費用暫訂每人250NTD
簡介:
古道介紹:
古道介紹:
◎ 霞喀羅古道,亦稱「石鹿古道」,指由清泉向東經高橋至白石派出所,再轉向東北至秀巒的步道,亦稱「白石段」。石鹿(霞喀羅蕃)是泰雅族的一個小部落,而「霞喀羅」一詞是由日文直譯過來,只是因為原住民話譯成日本話,再由日本話還原成國語後所產生的誤差。
◎ 霞喀羅古道正式修築於大正十年(民國十年)全長約六十公里,日據時代,日本長官常由五峰進入在清泉(舊稱井上)洗溫泉,接著進入古道巡視,位於新竹縣尖石鄉與五峰鄉交界,日據時代修築的警備道,溝通五峰清泉至尖石養老之間當時的規劃算是較完整的道路系統,它與另一條「北坑溪古道」串聯起新竹---苗栗兩縣山區的聯絡要道,開鑿的目的同其他警備道一樣是為了「理蕃」, 沿途有馬鞍、白石、石鹿…數個警察哨遺址,其中白石遺址是一直到民國七十幾年才廢棄,歷任的新竹州知如今古道上眾多荒廢的警官駐在所遺址,就成了我們此番前進探訪所依據的里程碑,說遷是一條數著駐在所前進的古道一點也不為過。除了人文價值,也是新竹縣著名的賞楓地,此外霞喀羅古道自然生態上也相當完整。
◎ 霞喀羅古道正式修築於大正十年(民國十年)全長約六十公里,日據時代,日本長官常由五峰進入在清泉(舊稱井上)洗溫泉,接著進入古道巡視,位於新竹縣尖石鄉與五峰鄉交界,日據時代修築的警備道,溝通五峰清泉至尖石養老之間當時的規劃算是較完整的道路系統,它與另一條「北坑溪古道」串聯起新竹---苗栗兩縣山區的聯絡要道,開鑿的目的同其他警備道一樣是為了「理蕃」, 沿途有馬鞍、白石、石鹿…數個警察哨遺址,其中白石遺址是一直到民國七十幾年才廢棄,歷任的新竹州知如今古道上眾多荒廢的警官駐在所遺址,就成了我們此番前進探訪所依據的里程碑,說遷是一條數著駐在所前進的古道一點也不為過。除了人文價值,也是新竹縣著名的賞楓地,此外霞喀羅古道自然生態上也相當完整。
09:00 步道入口處,整裝待發,◎由養老方向進入「霞喀羅古道」為逆向。
09:05 步道入口(H1295M),*里程標柱:【霞喀羅步道22K】
10:15 經*里程標柱:【霞喀羅步道21.5K】。
09:11 竹林。
09:12 竹棧橋,◎原棧橋再以竹材補強。
09:13 竹林、果園,◎路徑右側空曠視野,下斜坡大片果園,還有兩間工寮,可遠眺山巒景色。
09:17 經*里程標柱:【霞喀羅步道21K】。
09:20 竹棧橋,◎左側有三疊瀑布,流水譁然。
09:23 經*里程標柱:【霞喀羅步道20.5K】。
09:29 經竹林,*里程標柱:【霞喀羅步道20K】,竹棧橋。
09:33 竹林,◎左山坡林相。
09:35 竹棧橋,◎左山坡竹林林相。
09:39 竹林,◎右側為崩塌斷崖。
09:43 經*里程標柱:【霞喀羅步道19K】。
09:44 棧橋(溪水),右側有視野展望。
09:45 棧橋,下為(溪谷)。
09:46 路徑右側為崩塌斷崖,路徑有竹材護欄確保。
09:49 經*里程標柱:【霞喀羅步道18.5K】。
09:45 大片竹林,◎此處應是「栗園警官駐在所遺址」,印象中此片竹林密佈,路徑有些陰暗,但這個時候卻是明亮的,或許是天候的關係吧! 09:55 經*里程標柱:【霞喀羅步道18K】。 09:58 棧橋,◎左側有小水潭(池)。 10:01 經*里程標柱:【霞喀羅步道17.5K】。 10:08 經*里程標柱:【霞喀羅步道17K】。 10:09 經石隘、「馬鞍駐在所遺址」(H1410M)。◎ 一旁有步道解說看板及路徑指標桿,但卻沒有圖說和路徑標示,倒是樹上有登山隊舊有的標示牌:(往布奴加里山、登山口在過吊橋左切上);右側為馬鞍遺址。◎ 馬鞍遺址位於(步道16.95K)轉彎處右側,僅剩下矮牆遺跡。而順步道續走是緩下坡,此地有大片楓林,景色煞是美麗,步道舖滿落葉,來此的山友不由自主想多照幾張,只不過楓葉不夠紅,景色不如以往,有些遺憾! 10:21經*里程標柱:【霞喀羅步道16.5K】,◎路旁有2輛機車,可能是原住民巡山去了。 10:22~10:30經竹林,步道前方為崩塌地形,崩塌處上方卻有難得依見的紅楓景色,
10:30~10:40 攀岩陡下溪谷,觀景照相◎ 由溪谷環顧週遭景色,溪谷前方半山腰處一枝獨秀的紅槭樹最吸引人注目,溪谷河床大石林立景色平平,回望來時路,一面是五彩繽紛的山巒景色;另一面卻是最最令人怵目驚心的土石流景觀,從霞喀羅步道約16.3K上方,由稜線90度直線陡下溪谷黃橙橙土石流的災後景象,一座高大挺立的山勢,卻硬生生的崩塌成了一半,然而稜線半倒的竹林隨時都有再崩落的可能,真有令人避而遠之的感覺。
10:40 聚集溪谷野餐,分享食物。
09:05 步道入口(H1295M),*里程標柱:【霞喀羅步道22K】
10:15 經*里程標柱:【霞喀羅步道21.5K】。
09:11 竹林。
09:12 竹棧橋,◎原棧橋再以竹材補強。
09:13 竹林、果園,◎路徑右側空曠視野,下斜坡大片果園,還有兩間工寮,可遠眺山巒景色。
09:17 經*里程標柱:【霞喀羅步道21K】。
09:20 竹棧橋,◎左側有三疊瀑布,流水譁然。
09:23 經*里程標柱:【霞喀羅步道20.5K】。
09:29 經竹林,*里程標柱:【霞喀羅步道20K】,竹棧橋。
09:33 竹林,◎左山坡林相。
09:35 竹棧橋,◎左山坡竹林林相。
09:39 竹林,◎右側為崩塌斷崖。
09:43 經*里程標柱:【霞喀羅步道19K】。
09:44 棧橋(溪水),右側有視野展望。
09:45 棧橋,下為(溪谷)。
09:46 路徑右側為崩塌斷崖,路徑有竹材護欄確保。
09:49 經*里程標柱:【霞喀羅步道18.5K】。
09:45 大片竹林,◎此處應是「栗園警官駐在所遺址」,印象中此片竹林密佈,路徑有些陰暗,但這個時候卻是明亮的,或許是天候的關係吧! 09:55 經*里程標柱:【霞喀羅步道18K】。 09:58 棧橋,◎左側有小水潭(池)。 10:01 經*里程標柱:【霞喀羅步道17.5K】。 10:08 經*里程標柱:【霞喀羅步道17K】。 10:09 經石隘、「馬鞍駐在所遺址」(H1410M)。◎ 一旁有步道解說看板及路徑指標桿,但卻沒有圖說和路徑標示,倒是樹上有登山隊舊有的標示牌:(往布奴加里山、登山口在過吊橋左切上);右側為馬鞍遺址。◎ 馬鞍遺址位於(步道16.95K)轉彎處右側,僅剩下矮牆遺跡。而順步道續走是緩下坡,此地有大片楓林,景色煞是美麗,步道舖滿落葉,來此的山友不由自主想多照幾張,只不過楓葉不夠紅,景色不如以往,有些遺憾! 10:21經*里程標柱:【霞喀羅步道16.5K】,◎路旁有2輛機車,可能是原住民巡山去了。 10:22~10:30經竹林,步道前方為崩塌地形,崩塌處上方卻有難得依見的紅楓景色,
10:30~10:40 攀岩陡下溪谷,觀景照相◎ 由溪谷環顧週遭景色,溪谷前方半山腰處一枝獨秀的紅槭樹最吸引人注目,溪谷河床大石林立景色平平,回望來時路,一面是五彩繽紛的山巒景色;另一面卻是最最令人怵目驚心的土石流景觀,從霞喀羅步道約16.3K上方,由稜線90度直線陡下溪谷黃橙橙土石流的災後景象,一座高大挺立的山勢,卻硬生生的崩塌成了一半,然而稜線半倒的竹林隨時都有再崩落的可能,真有令人避而遠之的感覺。
10:40 聚集溪谷野餐,分享食物。
其它景點:
1. 宇老 內灣所屬新竹縣橫山鄉內灣村落,年輕當兵時位於尖石鐵嶺山訓山中,休假來回必經內灣村,印象深刻為內灣火車站。以及客家古樸的房舍及悠靜小鎮,近年來政府推動懷古觀光政策,漫畫發明家劉興欽及當地住民團結一致將內灣打響名號,今日的內灣,假日人山人海,車位難尋,從公路俯視寬敞的河床,內灣風光以吊橋、老街、名聞遐邇,尤以吊橋每當假日限制人數通行都麻超載拉!油羅溪谷烤肉人潮萬頭礸動,再往老街走去有如西門町,好不熱鬧。最重要客家小吃,如圓仔湯、肉粽、麻及、擂茶、等等~~~內灣火車站上方的歐風日式建築,精緻完整又色彩繽紛,遊客爭相留影!真是讓人充滿回憶的一個老街。
2. 宇老 賞遊那羅溪台地接著由竹64道路環山而上,全線呈“S”字型,沿山而上,頗為驚險的來到公路最高點,海拔1450公尺高的宇老,是尖石鄉前、後山地區的分界,在宇老派出所的兩側築有景觀台,可分別盡覽前後山的景致,宇老為鞍部山谷間,午後易形成雲山霧罩,群峰雲合霧集,千變萬化山雲如畫
3. 秀巒溫泉 由吊橋左方路徑往下走,路徑 非常明顯,下至溪谷莫約30多公尺左右,溫泉岩石上方相當平坦,紮營好場地。站在大石眼前望去為泰岡溪支流,陡峭溪谷,甚為壯觀。下至溫泉往下游望去,為溪流切割後大岩石,狀似軍艦艇頭,俗稱軍艦岩。下至溪谷溫泉,白石溪俗稱(薩客亞溪)軍艦岩溫泉完全是由石縫裡湧出,為碳酸泉,水溫50度左右,溪水溫泉混合,調溫後適合浸泡,泡完肌膚溫泉滑潤感,相信也是美女泉,假日期間以夜晚入池,較為獨享喔! 秀巒第二處野溪溫泉,位於檢查哨右下方處,溫泉共有大小小四處,距離相當近,適合全家大小共浴,泉溫以較小溫度較高,其他三處不等,亦可從小池泡泡,換大池也泡泡,喜愛三溫暖的朋友,也可一冷一熟地隨時變換溫度,盡情享受泡湯之樂。據當地住民有意發展觀光溫泉產業,相信再不久很可能成為商業化旅館溫泉,帶動當地商機,在未開發前遊客大可免費享受野溪溫泉之樂。
1. 宇老 內灣所屬新竹縣橫山鄉內灣村落,年輕當兵時位於尖石鐵嶺山訓山中,休假來回必經內灣村,印象深刻為內灣火車站。以及客家古樸的房舍及悠靜小鎮,近年來政府推動懷古觀光政策,漫畫發明家劉興欽及當地住民團結一致將內灣打響名號,今日的內灣,假日人山人海,車位難尋,從公路俯視寬敞的河床,內灣風光以吊橋、老街、名聞遐邇,尤以吊橋每當假日限制人數通行都麻超載拉!油羅溪谷烤肉人潮萬頭礸動,再往老街走去有如西門町,好不熱鬧。最重要客家小吃,如圓仔湯、肉粽、麻及、擂茶、等等~~~內灣火車站上方的歐風日式建築,精緻完整又色彩繽紛,遊客爭相留影!真是讓人充滿回憶的一個老街。
2. 宇老 賞遊那羅溪台地接著由竹64道路環山而上,全線呈“S”字型,沿山而上,頗為驚險的來到公路最高點,海拔1450公尺高的宇老,是尖石鄉前、後山地區的分界,在宇老派出所的兩側築有景觀台,可分別盡覽前後山的景致,宇老為鞍部山谷間,午後易形成雲山霧罩,群峰雲合霧集,千變萬化山雲如畫
3. 秀巒溫泉 由吊橋左方路徑往下走,路徑 非常明顯,下至溪谷莫約30多公尺左右,溫泉岩石上方相當平坦,紮營好場地。站在大石眼前望去為泰岡溪支流,陡峭溪谷,甚為壯觀。下至溫泉往下游望去,為溪流切割後大岩石,狀似軍艦艇頭,俗稱軍艦岩。下至溪谷溫泉,白石溪俗稱(薩客亞溪)軍艦岩溫泉完全是由石縫裡湧出,為碳酸泉,水溫50度左右,溪水溫泉混合,調溫後適合浸泡,泡完肌膚溫泉滑潤感,相信也是美女泉,假日期間以夜晚入池,較為獨享喔! 秀巒第二處野溪溫泉,位於檢查哨右下方處,溫泉共有大小小四處,距離相當近,適合全家大小共浴,泉溫以較小溫度較高,其他三處不等,亦可從小池泡泡,換大池也泡泡,喜愛三溫暖的朋友,也可一冷一熟地隨時變換溫度,盡情享受泡湯之樂。據當地住民有意發展觀光溫泉產業,相信再不久很可能成為商業化旅館溫泉,帶動當地商機,在未開發前遊客大可免費享受野溪溫泉之樂。
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